據(jù)英國廣播公司BBC報(bào)道，麥肯錫全球研究所發(fā)布了一項(xiàng)*新的調(diào)查報(bào)告。調(diào)查顯示，到2030年之前，機(jī)器人自動化將搶走全球8億人工作，影響波及全世界五分之一勞動力。
報(bào)道中提到，發(fā)達(dá)國家受“機(jī)器換人”影響*大，德國和美國等發(fā)達(dá)國家三分之一勞動力或需接受再就業(yè)培訓(xùn)。到2030年之前，僅美國就有3900萬至7300萬份工作會被機(jī)器人取代，但因此失業(yè)的工人只有2000萬能夠輕松轉(zhuǎn)行。由于投資機(jī)器人自動化的能力有限，發(fā)展中國家受到的沖擊相對較小。報(bào)告預(yù)計(jì)，印度屆時(shí)將有9%的工作會被機(jī)器人取代。
如今，“機(jī)器換人”已經(jīng)日漸成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑，而在這過程中，大量的職業(yè)將會被機(jī)器人取代。如果像報(bào)道中所說，將有八億人將被機(jī)器人搶走工作，那么哪些工作被取代的風(fēng)險(xiǎn)*大呢？
1、操作工人
操作工人的工作具有機(jī)械性和重復(fù)性，容易被機(jī)器模仿和復(fù)制，所以這是*容易被換掉的工作。而且機(jī)器換人的目的主要是考慮其經(jīng)濟(jì)回收成本，如果將來機(jī)器的使用壽命和投資是*終會小于人力成本，那么大部分一線操作工人會被替代掉。將來的工廠里只會留下管理機(jī)器的人員和具有維修技能的操作人員。
2、現(xiàn)場生產(chǎn)主管、班組長
現(xiàn)在很多制造業(yè)工廠基本都會有班組長和生產(chǎn)主管來管理現(xiàn)場員工，那么如果“機(jī)器換人”真的來了，恐怕需要管理的員工就少了。因?yàn)闄C(jī)器人便于管理和協(xié)調(diào)，所以將來一個(gè)人管理的機(jī)器人數(shù)量可以數(shù)倍于現(xiàn)在主管們管理的人數(shù)，生產(chǎn)主管和班組長的數(shù)量會減少，可能就被一些具有協(xié)調(diào)機(jī)器和工廠、機(jī)器和人的智能制造能力的管理人員代替。
3、數(shù)據(jù)處理類員工
當(dāng)機(jī)器的智能化到達(dá)一定程度，機(jī)器人能夠處理數(shù)據(jù)，進(jìn)行復(fù)雜運(yùn)算時(shí)，很多數(shù)據(jù)處理的工作將會被機(jī)器取代，例如工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、計(jì)算方式等等。
4、物流行業(yè)
目前，郵件的分揀工作已經(jīng)大規(guī)模被分揀機(jī)器人所代替，這些機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)快速掃描、識別貨物，并將貨物分發(fā)到全國各地。除此之外，快遞配送的無人機(jī)和無人車也在研發(fā)和實(shí)驗(yàn)過程中，目前中國郵政速遞物流水陸兩棲無人機(jī)已經(jīng)在湖北荊門漳河機(jī)場試飛成功。相信不久之后，我們將看到機(jī)器人進(jìn)行分揀，無人機(jī)進(jìn)行配送的物流場景。
除此之外，包括食品行業(yè)相關(guān)工作、消防工作等將來都有可能交付給機(jī)器人完成。雖然“機(jī)器換人”意味著將會有大量有工作被機(jī)器人取代，但是我們也不必過于擔(dān)心。機(jī)器代替的是崗位，而不是人。
“機(jī)器換人”是通過現(xiàn)代技術(shù)變革，推動產(chǎn)業(yè)升級或新興產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)，從而解放更多勞動力的過程。實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，離不開制造機(jī)器的人；機(jī)器造好了，更離不開操作機(jī)器的人。因此，“機(jī)器換人”本身就蘊(yùn)含著大量就業(yè)機(jī)會。
對于我們普通人來說，主動了解自身工作的自動化趨勢，獲得專業(yè)自動化知識，在“機(jī)器換人”浪潮到來之前，充實(shí)自己，提高自身的技能和知識，就能在未來的自動化發(fā)展中處變不驚，甚至獲得更好的發(fā)展。
