德國工業(yè)巨頭庫卡(Kuka)董事長兼CEO蒂爾·羅伊特(Till Reuter)日前表示，該公司要成為中國機器人市場的領(lǐng)頭羊。
庫卡是全球*大的汽車制造機器人廠商，2009年公司80%的營收來自汽車機器人業(yè)務，但如今該比例已降至50%。這主要是因為面向汽車行業(yè)的機器人市場增速只有3%至5%，而面向其他所有行業(yè)的機器人市場增速卻超過10%。
為此，庫卡希望在被中國美的公司收購之后，公司能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型，拓展到增速更快的其他機器人市場。美的今年1月初曾宣布，已正式完成對庫卡的收購，現(xiàn)持有庫卡近95%的股份。
羅伊特稱，這意味著庫卡將進軍用于電子制造和物流倉庫的小型、靈活機器人，以及能夠幫助車主為電動汽車充電的機器人，甚至是能夠幫助老年人獨立生活的機器人。
羅伊特說：“我們希望保持在汽車機器人市場的領(lǐng)頭羊位置，但同時我們也看到，其他機器人市場的增速更快。”
分析人士稱，庫卡要實現(xiàn)該多元化戰(zhàn)略，中國市場是關(guān)鍵。中國是全球*大且增速*快的自動化市場。國際機器人聯(lián)合會(IFR)數(shù)據(jù)顯示，中國市場的機器人銷量約占全球銷量的1/3，去年的增速為27%，遠高于歐洲的12%和美洲的8%。
為此，羅伊特每月都會造訪美的佛山總部，與美的主席兼CEO方洪波保持密切聯(lián)系。去年，庫卡在中國機器人市場的份額為14%，位居前三。羅伊特說： “我們的目標是成為中國市場的領(lǐng)頭羊”。
當前，庫卡在中國市場的年營收為5億歐元(約合5.88億美元)。但羅伊特預計，2020年將超過10億歐元(約合11.76億美元)。
中國工業(yè)機器人化是“中國制造2025”這一宏大計劃的核心，中國政府為提高中國造機器人比例設(shè)定了相應的目標。同時，中國各地政府正對機器人采購進行補貼
